2017-01-22

連塑1309合約周一高開（kāi）低走報收長下影陰（yīn）線，收盤報10415點，較前一交易日（rì）下跌90點。前二十名多頭增倉14487手至87057手，空頭增（zēng）倉227手至83077手，總（zǒng）體而言多方（fāng）力量稍（shāo）占優勢（shì）。成交量（liàng）較前日小幅上升， MACD指（zhǐ）標綠柱縮短，KD指標在超賣區域金叉粘合向上（shàng），技術圖（tú）形上看期價麵臨反彈需求。   　　行業動態：中油華東PE線性部分定價上調，高壓大慶2426H掛11000，18D掛11150；線性部分調漲（zhǎng），撫順7042漲50定10550，蘭化7042N漲50定10550；低壓獨（dú）山子8008定10550，5502定（dìng）10900，吉化9455F定11100；元/噸。   　　中油華南PE線性/部分低壓調漲，高壓大慶2426K定10800，大慶2426H定10850，18D定11200；線性吉化/獨山（shān）子（zǐ）/蘭化7042定10600；低壓（yā）部分定價調整，大慶5000S定11300，吉化（huà）9455F定11300，獨山子8008漲50定（dìng）10600；元/噸。   　　中石化華東PE出廠價持穩，高壓上海Q281定（dìng）10750，Q210/N150定10600，調撥茂名（míng）2426H定10600；線性揚子7042/1802定10550，1801定10500；低壓揚子5000S定11450，上海MH602定11500；元（yuán）/噸。   　　中（zhōng）石化/中石油進行小範圍調價（jià），以（yǐ）華東/華南地區為（wéi）主，周初各地市場心態一般，商家報盤平穩整理（lǐ）為主，部分牌號小幅波動，整體實盤交投延續平淡格（gé）局。預計短期內市場行情繼續小幅整理態勢。操作建議：L1309趨勢空單繼續持有，空倉者可關注盤（pán）中短線買入機會或待期價反彈至10700元/噸一線再（zài）次介入趨勢（shì）空單。   　　萬（wàn）達期貨（huò）   新（xīn）浪聲明：新浪網登載此文出於傳遞更多（duō）信息之（zhī）目的，並不意味著讚同其觀點或證實（shí）其描（miáo）述。文章內容僅供參考，不構成（chéng）投資建（jiàn）議。投資者據（jù）此操作，風險自擔。 

查看詳情（qíng） >

2017-01-22

　　3月15日，大連石化召開“大幹40天確保汽油質量升級項目建設高標準中交”動員會，確（què）定（dìng）今年4月底實（shí）現汽油質量升級項（xiàng）目（mù）工程（chéng）中交。按計劃，今年上半（bàn）年內項目（mù）開工投產後，大連石化生產的汽油可全部達到硫含量10ppm以下的國Ⅴ標準，比目前市場銷售的國Ⅲ標準汽油硫含量減少140ppm。         汽（qì）車尾氣排出的硫是汙染環境的主要因素，降（jiàng）低車用汽油中的硫含量是保護環（huán）境的重要措施。2012年5月，北京率（lǜ）先在全國實施第五（wǔ）階（jiē）段（duàn）車用汽油標準，開始采用國Ⅴ標準汽油，國內其他城市（shì）普（pǔ）遍執行的是硫含量為（wéi）150ppm的國Ⅲ標準汽油。大連石化積極開（kāi）展汽油質量升級工作，在北（běi）京（jīng）奧運（yùn）會（huì）和上海世博會時先後承擔了（le）向北京和上海（hǎi）供應京Ⅳ、滬Ⅳ汽油的任務。         大連石化汽油質量升級項目主要包括225萬噸/年催化汽油加（jiā）氫脫硫和100萬噸（dūn）/年輕汽（qì）油醚化（huà）裝置及配套係統建設（shè）。這一項目自2012年7月開始施工，現已完成全（quán）部工程量的90%以上，目前正在進（jìn）行管道（dào）試壓、儀電聯校等收尾工（gōng）作。據了解，大連石化目（mù）前年產各類（lèi）汽油組分油400萬噸，其中催化汽油占一半以上。利用（yòng）這兩（liǎng）套裝置對催化汽（qì）油進行加氫脫硫和醚化，可將催化汽油中的硫含量（liàng）由200ppm降（jiàng）到20ppm，並降低催化汽油中的烯烴含量，提高辛（xīn）烷值，為調和生產國Ⅴ標準汽油創（chuàng）造（zào）良好條件。         據大連石化有關人（rén）員介紹，汽油質量升級項目4月底實現（xiàn）工程中交後（hòu）將馬上進入裝置開工階（jiē）段，預計在上半年內（nèi）大連石化將生產出國Ⅴ標準汽油，並且具備全部汽油產品達到國Ⅴ標準的能力（lì），成為國內清潔油品的（de）重要生產基地。

查看詳情（qíng） >

2020-03-23

　　從（cóng）近幾年市場需求量看，中國潤滑油行業已進入平穩發展期，穩增長的（de）動能和潛力正（zhèng）在積聚，未來潤滑油產業結構和發展質（zhì）量必將得到進一步的優化（huà）提升。　　　　作為全（quán）球***大的潤（rùn）滑油消費國，中（zhōng）國市場正被“消費（fèi）升（shēng）級”的浪潮席卷，消費者對中高端潤滑（huá）油產品（pǐn）的需求愈加多元，潤滑油總需求量呈現穩增長趨勢，其背後（hòu）更是各大潤滑油品牌堅持以客戶思維為導向，將創新理（lǐ）念、前沿技術、高端品質***融合，為市場提供契合時代需（xū）求的全麵潤滑解決方案，用品牌與品質征服終端（duān）的穩健（jiàn）步伐。　　消費升級倒逼，品質高端化發展是主流　　+　　如今，中國消費者群體正在成為一股影響世界的力量，消費形態正從單純的（de）購買產品到購買服務，從大眾產品到高端產品轉變。所謂消費升級，說到底就是追求更適合我們需求的高品（pǐn）質產（chǎn）品（pǐn）。潤滑油行業也不（bú）例外，品質消費理念不斷深化（huà），由終端消費需求倒逼（bī）生（shēng）產的變革，正在促使潤滑油行業（yè）轉型升級。　　　　從潤滑油產業鏈看，近期國內新一輪“漲價潮”又掀波瀾，由於國際原油價格的上（shàng）漲，帶動下遊相關產業基（jī）礎油、添加（jiā）劑價格的節節攀升，普遍漲幅在5%-10%。從（cóng）長遠看，這場“漲價潮”帶來的優勝劣（liè）汰亦帶動了油品品質的整體提升。以基礎油為例，低粘度資源供應過剩、高粘度（dù）資源供應不足一直是國內基（jī）礎油產能的直觀表現。可以肯定是的，未來十年，I類基礎油需求將持續下滑，在汽車應用領域將逐步被（bèi）II類和III類基礎油代替，但是在工（gōng）業應用領域仍將占主導地位（wèi）。從2018年市場新增的（de）供應產能看，未來基礎（chǔ）油市場形（xíng）式嚴峻、成本上漲仍（réng）將支撐（chēng）進（jìn）口基礎油價格上行，由此也倒（dǎo）逼潤滑油品質的（de）高（gāo）端化發展（zhǎn）態勢。　　可以說（shuō），中國潤滑油行業已從高速（sù）增長階段轉向高品質發展階段，正處在轉變發展方式、轉換增長動力的攻關期。高品質潤滑油需求量占潤滑油整體需（xū）求量正逐年上升（shēng）：2014年達（dá）到25.9%，2015年達到（dào）31.2%，2016年達到36.5%，2017年預（yù）計達到41.2%。“成也品質，敗也品質”，市（shì）場的競（jìng）爭歸根結底是品質的競爭，在這樣一個關鍵（jiàn）時期，產品品（pǐn）質的升級不僅關係整個潤滑油行業供給側結構性改革的成果，更關係相關製造業的提質增效和規範發展，關係（xì）“中國製造”的話語權。　　　　以車用油為例，隨著政府已宣布從2017開（kāi）始實施國Ⅴ排放法規和第四階段車輛燃料經濟性（xìng）法規，預期從現在開始我國在車用潤（rùn）滑油產、銷量持續增長的同時，車用內燃機（jī）油的質量水平也將大幅提升。車用油（yóu）市場的（de）產品結構正在發生顯著（zhe）變化，SL以下的汽機油和CI-4以下的柴（chái）機油將逐步（bù）被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發動機油（yóu）將成為熱（rè）銷產品。　　從整個行業品牌格局看，在品質升級（jí）的大浪淘沙中，越來越多的中小品（pǐn）牌的日子越發艱難。據中（zhōng）國潤滑油信息網統計數據顯示，LubTop2017中國潤滑油十大品牌線下銷售額（é）達到58.2%，同比上升1個百分點；2017年阿裏係機油電商成交量前21名的品（pǐn）牌，其機油成交量之和占全（quán）網成交量（liàng）的70.65%。從這部分數據看，規模以上行業品牌進一步擴大市場占有率，占據行業的（de）製高點和主流（liú）位（wèi）置，整個潤滑油市場的品牌集中度也將越來越（yuè）高，中國潤滑油行業競爭（zhēng）正逐（zhú）步邁向（xiàng）品牌競爭階段。　　　　終端（duān）需求更高，創（chuàng）新與品質成“獨門秘籍”　　+　　從（cóng）市場終端看，在（zài）終端消費升級的需求下，鋼鐵（tiě）、水泥、冶（yě）金等傳（chuán）統行業供給側改革和去產（chǎn）能的（de）不斷推進，產業結構優化和新舊動能持續轉換，新生動力顯著增強，更加重視創新驅動，中高端產品研發生產取得不少新成績。與此（cǐ）同時（shí），“中國製造2025”帶動高鐵（tiě）、風電、新能源車等新興高端製造（zào）業崛起，“中（zhōng）國裝備，裝備中國”和“中國製造，中國創（chuàng）造”的理想正向徹底（dǐ）實現（xiàn）的道路邁出了堅實的步伐，這也對作為其重要“軟組織”的潤滑油產品（pǐn）品質提出了更高的要求。　　　　如今，以“薄利多銷”為代表（biǎo）的傳統製造路徑正在逐漸褪去光環，無品牌、同質化、附加值低等“後遺症”成為（wéi）製約發展的痛點，可以說，中國（guó）製造業正經曆一次關鍵（jiàn）的陣痛與轉型。設備升（shēng）級與精益（yì）化發展成為產業升級的重（chóng）要路徑，維護保養的要求無疑也更加嚴苛。數據顯示，作為設備“血液”的潤滑油成本僅占總成本的2%-3%，但其品質的提升直接關係整機的提質增效（xiào）。　　　　在這場消費升級的大潮中，還不少潤滑油品牌沒能跟上時代的步伐，中低端產品過剩、高端（duān）產品不足、生產體係與消費需（xū）求的（de）不匹配等仍（réng）是（shì）中小油企麵臨的突出問題（tí），產（chǎn）品品質、品牌塑造、服務標準與產業發展脫節。　　解讀消費升級下的（de）潤滑油產品之道（dào），不難發（fā）現，“品質***”離不開創新的加油助力，新一輪消費升級背後驅動力是追求產品與服務的品質升級，由此（cǐ）帶來品牌消費熱潮和均價的提升空間。從目前潤（rùn）滑油行業領跑者們的足跡（jì）看，通過需求側倒逼供給側改革，潤滑（huá）油企業隻（zhī）有（yǒu）時刻關注著各（gè）行各業的（de）變化，以創新為引擎提升產（chǎn）品品質，針對不同設備製造商及終端用油單位的實際應用需求（qiú），製定滿足多元（yuán）標準的潤滑解決方案，才能有效解決行（háng）業“痛點（diǎn）”，倒（dǎo）逼產業升級，為各行業創造高價值的（de）潤（rùn）滑效益。　　　“品質***”全麵打響，中國品牌將迎更大市場機遇　　+　　“從（cóng）目前中國潤（rùn）滑（huá）油市場需求量看，穩增長，提（tí）品質，樹品（pǐn）牌將成為中國潤滑油行業未來很長一段時間的主旋律。”業內專家認為，從當前行業格局看，中國品牌已逐漸形成與國際品牌（pái）平等競爭（zhēng）的格局，在“中國（guó）製造2025”、“一帶一路（lù）”等國（guó）家戰略紅利下，可以預見，未來以長城潤滑油為代表的中國品牌也將迎來更多的市場機遇。“隻有持（chí）續走中高端路線（xiàn），從而（ér）帶動技術創（chuàng）新，積蓄品質（zhì）新動能，才能不斷刷新中國品牌形象，在全球贏（yíng）得更大的競爭力。”　　2018年，中國潤滑油行業“品質***”已全麵打響，終端（duān）用戶的（de）需求層次更加傾向高端化、場景化、個（gè）性化。期待中國潤滑油品牌（pái）矩陣依靠創（chuàng）新引領，弘揚工匠（jiàng）精神，繼續朝著高精尖的方向大步邁進，做大做強中國“質（zhì）”造（zào），做高做精中國“智（zhì）”造，以上乘的質（zhì）量和優質的服務征（zhēng）服消費者，為中國品牌的崛（jué）起和潤滑油行（háng）業消（xiāo）費升級不斷創造價值（zhí）。　　文（wén）章來源：中國潤滑油信息網　　地址：河南（nán）省新鄉市國家經濟技術開發區（qū）經十一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人（rén）：張經理　　手（shǒu）機：400-836-3600

查看詳情 >

2017-01-22

 在GB/T7631.2一（yī）87分類中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液（yè）壓油均屬礦油型液（yè）壓油,這類油的品種多,使用（yòng）量約占液壓油總量的85%以上,汽車與（yǔ）工程機械液壓（yā）係統常用的液壓（yā）油也（yě）多屬這（zhè）類。以（yǐ）下（xià）分別（bié）介紹其規格、性能及其應用。l.HH液壓油按GB 7631.2一（yī）87分類,HH液壓油是一種（zhǒng）不含任何添加劑（jì）的（de）礦物油（yóu）。這種油雖己列入分類之（zhī）中,但在液壓係統中己不使用。因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設備中使用（yòng）壽命（mìng）短。2.HL液壓油(也稱通用型機床工業用潤滑油)l)規格 HL液壓油是（shì）由（yóu）精製深度較高的中性基礎油,加抗氧和防鏽添加劑製成的。HL液壓油按40C運動粘度可分為15、22、32、46、68、100六個牌號。2)用途HL液壓油主要用於對潤滑油無特殊要（yào）求,環境溫度在O’C以上的各類機床的軸承箱、齒（chǐ）輪箱、低壓循環（huán）係統或類似機械設備循環係統的潤滑。它的使用時間比機械油可（kě）延長一倍以上。該（gāi）產品具有較好的橡（xiàng）膠密封適應性,其高使用溫度為（wéi）80’C。3)質量（liàng）要求(l)適宜的粘度和良好的粘溫性能。要求油的粘度受溫度變化的影響小,即溫度變（biàn）化不致影響（xiǎng）液壓係統的正常工作。(2)具有良好的防鏽性、抗氧化安（ān）定性。(3)其有較理想的（de）空氣（qì）釋放值、抗泡性、分水性（xìng）和橡（xiàng）膠（jiāo）密（mì）封適應性。4)使用注意事項(l)使用前要徹底清洗原液壓油箱,清除剩油、廢油及沉澱物等,避兔與其他油品混（hún）用。(2)本品不適用於工作條件苛刻,潤滑要求高的專用機床（chuáng）。對油（yóu）品質量要求較高的齒輪傳（chuán）動裝（zhuāng）置、液壓（yā）係統及導軌,應選用（yòng）中、重負荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。(3)本（běn）油品代替機械油用於通用機床及其他類似機械設（shè）備的循環係統的潤滑,經（jīng）濟效益顯（xiǎn）著,能（néng）延長換油周糊,平均節約潤（rùn）滑油1/3-1/2。3.抗（kàng）磨（mó）液壓油(HM液壓油)l)規格 ,抗磨（mó）液壓（yā）油(HM液壓油)是從防鏽、抗氧液壓油基礎（chǔ）上（shàng）發展而來的,它有（yǒu）堿性高鋅、堿性（xìng）低鋅、中性高鋅型及無灰型等係列產品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。2)用途(l)抗（kàng）磨液壓油主要（yào）用於重負荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓係統J目YB一D25葉片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齒輪泵、YB一E80/40雙聯泵等液壓係統。(2)用（yòng）於中壓、高壓工程機械、引進設備（bèi）和車輛的液壓係統。如電腦（nǎo）數控（kòng）機床、隧道掘進機、履帶式起重機、液壓（yā）反鏟挖掘（jué）機（jī）和采煤（méi）機等的液壓係統。(3)除適用於各種液壓泵的中高壓液壓係統外,也可用於中等負荷工業齒輪(蝸輪、雙（shuāng）曲線齒輪除外)的潤滑。其應用的環境（jìng）溫度為一10'C-40’C。該產品與（yǔ）丁（dīng）腈橡膠具有（yǒu）良好的適應性。3)質量要求(l)合適的粘度和良好的粘溫性能,以保（bǎo）證液壓元件在工作壓力和工作溫度發生變化的（de）條件下（xià）得到良好潤滑、冷卻和密封。(2)良好的極壓抗磨性,以保證油泵、液壓馬達、控製閥和油缸中的（de）摩擦副在高（gāo）壓、高（gāo）速苛刻條件（jiàn）下得（dé）到正常的潤（rùn）滑（huá）,減（jiǎn）少（shǎo）磨（mó）損。(3)優良的抗氧（yǎng）化安定性、水解安定性和熱穩定性,以抵（dǐ）抗空氣、水分和高（gāo）溫、高壓等因素（sù）的影響（xiǎng）或作（zuò）用,使其不易（yì）老化變質（zhì），延長使（shǐ）用壽命（mìng）。91视频观看石化|32號（hào）抗磨（mó）液壓油|新鄉昆侖潤滑油總經銷|汽輪機油供應（yīng）商|優質變壓器油批發|壓（yā）縮機油|海殼潤滑油|***鋰基脂河南91视频观看石化有限公司是一家集科研、生（shēng）產、與銷售為一體的專（zhuān）業潤滑油企業，生產廠址位於（yú）新鄉市小店鎮工業園區，占地18000多平方米，擁有專（zhuān）業的生產（chǎn）和檢測設備。我（wǒ）公司為汽車、工業機械、船舶、冶金、電力、紡織、食品、等特種行業提供230種以上不同類型的潤滑油產品。詳情谘詢電話張（zhāng）經（jīng）理13837332794,0373-2615039或登陸官方網站http://www.jmshenlan.com進行查（chá）詢！

查看詳情 >

2017-01-22

 　　河南91视频观看石化有限公司是一家集科研、生產、與銷（xiāo）售為一體的（de）專業潤滑油企（qǐ）業，公司前身是鄭州市91视频观看潤滑油銷售有限公司，始建於（yú）2003年，銷售公司位於交通便利的河南省（shěng）鄭州市管城區（qū）十八裏河鎮，生產廠址位（wèi）於新鄉市小（xiǎo）店鎮工業園區，占地18000多平方米（mǐ），擁有專業的生產和檢測（cè）設備，現有員工30餘人，工程技術人員（yuán）6人。　　公司堅持“以服務（wù）求發展、以質量為生（shēng）存、以市場為導向、以誠實、守信的原則”為經營宗旨，質量保證，價格（gé）合理，服務周（zhōu）到，以優質的產品，良好（hǎo）的服務回報廣大客戶。為汽車、工業機械、船（chuán）舶、冶金、電力、紡織、食品、化（huà）妝品、玩具等特種行業提供230種以上不同類型的潤滑（huá）油產品。產品（pǐn）覆蓋內燃機用油、工業設備用油、工程機械用油、船舶（bó）用油及（jí）潤滑脂、防（fáng）凍液等眾多石（shí）油化工（gōng）領域。並且是昆侖潤滑油新鄉地區總經銷！　　公司大（dà）宗產品主要來自中國石油新疆克拉瑪依煉（liàn）油廠、韓國SK、韓國GS、蘭州煉廠、台灣台塑（sù）、中海油（yóu）惠州煉廠、中（zhōng）國石油化工總公司荊門煉油廠、中國石油大連煉化總廠、遼河（hé）煉（liàn）油（yóu）廠（chǎng）。主要經營以上企業生產的各種（zhǒng）型號：橡膠填充油、工業油、內燃機油、白油、化妝級、基礎油、變壓器油、燃料油及（jí）特殊用油，能生產各種高、中（zhōng）檔桶裝潤滑油。　　公司確立（lì）了以（yǐ）品牌（pái）、產品和服務為核心競爭力，以靈活、快速為輔助競爭力的（de）良性經（jīng）營體係。麵對（duì）日益激烈的市（shì）場競爭，公（gōng）司著力於觀念（niàn）創新、經營（yíng）創新、管理創新、科技創新，在國內市場上以過硬的質量為所需行（háng）業（yè）提供優質的產品及服務。我們（men）將一如既往（wǎng）地不懈努力，為（wéi）更多的（de）客戶（hù）創造更大的價值。　　公司以有效的組織管理，形成具有凝聚力的企業文化和具有共同價值觀的利益共同體，用現代化的管理手段提高效率。完善的經營體係、完（wán）整的商品結構、高品質的（de）售（shòu）後服務是（shì）使（shǐ）消（xiāo）費者滿意的基礎，適時地了解消費者的潛在（zài）要求，不斷改進我們的工作，做到為客戶所想，為客戶所思，確保客戶利益。　　歡迎廣大（dà）企業與新老客戶來人來函（hán）洽談聯係，願與您攜手共創明天！　　《《更多精彩請（qǐng）添加河南91视频观看石化公眾微信》》　　公（gōng）眾賬號：hn-sysh　　想了解更多潤滑油知識，親加入公眾微信賬號：hn-sysh或掃描下方（fāng）二維碼添加　　總公司地址（zhǐ）：河南省鄭州市管城區（qū）南四環潤滑油市場內D區8號91视频观看（yuán）石化　　聯係電話：0371-66804776　　聯係人（rén）：孫經理　　新鄉分（fèn）公司地址：新鄉市人民西路（lù）（無氧銅廠西500米路南）　　電話：0373-7114120　　《《更多精彩請添加河南91视频观看石化公眾微信》》　　公眾賬號：hn-sysh　　想了解（jiě）更多（duō）潤滑油知（zhī）識，親加入公眾微信賬號：hn-sysh或掃描下方二維碼添加　　總公司地址：河南省鄭州市管城區南四環潤滑油市場內D區8號91视频观看石化（huà）　　聯係電話：0371-66804776　　聯係人（rén）：孫經理　　新鄉分公司地址：新鄉市人民西（xī）路（無氧銅廠西500米路南）　　電話：0373-7114120　　電話：15037339195　　傳真：0373-2615039　　聯係人：張經理　　手機：13837332794　　生產廠址：河南（nán）省新鄉市經十一路與緯三路（lù）交叉口　　聯係人（rén）：孔經理　　聯係（xì）電話：13525077588　　郵（yóu）箱（xiāng）：843144377@qq.com　　網址：http://www.jmshenlan.com　　微信二維碼：      

查看詳情 >

2017-01-22

  　　1．動力源----液壓泵或馬達的（de）噪聲 　　(1)吸空現（xiàn）象是造（zào）成液壓泵噪聲過高的主要原（yuán）因之一。當油液中（zhōng）混入空氣後，易（yì）在其高壓（yā）區形成氣穴現象，並（bìng）以壓力波的形式傳播（bō），造成油液（yè）振蕩，導致係統產生氣蝕噪聲。其（qí）主要（yào）原因有： 　　①液壓泵的濾油器、進油管堵塞（sāi）或油（yóu）液粘度過高，均可（kě）造成泵進油口處真空度過（guò）高，使（shǐ）空氣滲入。 　　②液壓柱塞泵或補油泵軸端油封（fēng）或者O形圈損壞，導致（zhì）油管密封不良，造成空氣進入。 　　②油箱內的油量過少，油位過低，使液壓泵（bèng）進油管直接（jiē）吸空。 　　當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述（shù）部位進行檢（jiǎn）查，發（fā）現問題及時處理。 　　(2)液壓泵內部元（yuán）件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨（mó）損、拉傷，使液壓泵內泄漏（lòu）嚴重（chóng），當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動（dòng），引發較高（gāo）噪聲。此時可適當加大先導係統變量機（jī）構的偏角，以改善內泄（xiè）漏對泵輸出流量的（de）影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控製流量的（de）活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中（zhōng）脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口（kǒu）處產生較大振動和噪聲。此時可對（duì）磨損、拉（lā）傷嚴重的元件進行（háng）刷鍍研配或更換處理。 　　(3)液壓泵配（pèi）流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表麵磨損或（huò）油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改（gǎi）變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發（fā）較高噪聲。在正常（cháng）修（xiū）配過程中，經平磨修複（fù）的配流盤也會出現卸荷槽變短的後果，此時如不及時將其（qí）適當修長，也（yě）將產生（shēng）較大噪聲。在裝配（pèi）過（guò）程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，並且其尖（jiān）角方（fāng）向與缸體的（de）旋向須相對，否（fǒu）則也將給係統帶來較（jiào）大噪聲。 　　2．溢流閥的噪聲 　　溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥（fá）性能不穩定所致，即為先（xiān）導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。其主要原因有： 　　(1)油（yóu）液中混入空氣，在（zài）先導閥前腔（qiāng）內形成（chéng）氣穴現象而引發高頻噪聲。此時（shí），應及時排（pái）盡空氣（qì）並防止外界空氣重新進入。 　　(2)針閥在使（shǐ）用過程中因頻（pín）繁開（kāi）啟而過度磨損，使針閥錐麵與閥座不能密合，造成（chéng）先導流量不穩定、產生壓力波動而引（yǐn）發（fā）噪聲，此時應及時（shí）修理或更換。 　　(3)先導閥（fá）因彈簧疲勞變形造成其調（diào）壓功能（néng）不穩定，使得壓力波動大而（ér）引發噪聲，此時應更換彈簧。 　　3．液壓缸的噪聲 　　(1)油液中混有空氣或液壓（yā）缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象（xiàng）而引（yǐn）發較大噪聲。此時，須及時排（pái）盡空氣。 　　(2)缸頭油（yóu）封過緊或活（huó）塞杆（gǎn）彎曲，在運動過程中也會因別（bié）勁而產生噪聲。此時，須及（jí）時更換油封或校直活塞杆。 　　4．管路噪聲（shēng） 　　(1)管（guǎn）路死彎過多（duō）。在檢查和安裝管路的時候，要注意不（bú）得（dé）使用過多（duō）的直角彎接頭，或者接頭的通徑不夠大，從（cóng）而產生噪聲（shēng）。因此，在管路布置上應盡量避免死彎。 　　(2)外部固定使用的管卡鬆動，使（shǐ）得（dé）液壓係統在工作時的振動傳到管（guǎn）路的外部，也（yě）能（néng）產生振（zhèn）動和噪聲（shēng）。 

查看詳（xiáng）情 >

2017-01-22

 2016年高考時刻（kè），91视频观看（yuán）石化公司集結十多輛高考（kǎo）愛（ài）心接送車，為考生提供免費接送的愛心（xīn）服務。91视频观看石化海殼潤滑油 為高考學生（shēng）加油！

查看詳情 >

2017-01-22

查看詳情 >

2017-01-22

　　造成液壓油汙染的原因多而複雜，要徹底解決液壓油的汙染（rǎn）問題是非常困難（nán）的。液壓油汙染控製（zhì）的基本內容和目的是將液壓油的汙染控製在某一允許的限度內（nèi），即控製它使之不（bú）影響係統的性能，以保證液（yè）壓（yā）係統（tǒng）的工作（zuò）可靠（kào）性和元件的使用壽命。作為液壓（yā）係統的製造者和使用（yòng）者來說，要有效的控製液壓油的汙染（rǎn）問題（tí），必須采取一定的控製措施。1.裝配汙染（1）液壓元件在加工時要保證表（biǎo）麵加工質量，以減（jiǎn）少磨損（sǔn）物和脫落物的產生。  （2）液壓元件裝配時不準戴手套，不準使用纖維織品擦拭配合表麵。液壓元件如需敲（qiāo）打，可使用木錘橡皮錘、銅棒等，禁止使用（yòng）鐵錘（chuí）。液壓元件（jiàn）暫不進行組裝時，應將它們的所有油口用塑料堵堵住。  （3）液壓元件在運輸過程中應注（zhù）意（yì）防塵、防雨、防水包裝，並放入（rù）適量的幹燥劑。  （4）液壓係統在總裝（zhuāng）配時（shí），膠（jiāo）管需用清潔的壓縮空氣吹淨後方可安裝，接頭要先用煤油清洗幹（gàn）淨，並用清潔的壓縮空氣吹幹後在裝配。  （5）液壓油注入油（yóu）箱前必須檢（jiǎn）查油箱和液壓油的清潔度，注油時必須經過過濾器。  2.空氣汙染　　空氣汙染要求油箱密封好、防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔。另（lìng）外，將所有泵的吸入油管安裝在油箱頁麵以下，可保證泵吸油充分，吸油管不（bú）漏氣。為利於係統中排出氣，還可在係統的高處安裝放（fàng）氣閥。  3.水汙染　　防止水汙染，要求成品油儲運過程（chéng）中一定要防塵、防水，加強油中水含量的檢測。對於室外使用的液壓設備，建議用防風雨帳篷，有條件（jiàn）的係統可安裝幹燥過濾器。 4.顆粒汙染　　減小顆粒汙染，係統中（zhōng）必須裝有過濾裝置及時清除汙染顆粒，建議采用帶指示信（xìn）號的濾器，油箱底部建議安裝磁性捕集器。安裝並定期檢查、清洗泵吸（xī）入口的粗濾器。在油（yóu）缸和推杆密封處加防護罩，或吹氣防塵。

查看（kàn）詳情 >

2017-01-22

 從總體上看，汽油（yóu）機油和柴油機油都是基礎油 添加劑調配而成，兩者在配（pèi）方上相似（sì），一些不明真理的（de）人將汽機油和柴機油混用，其結果是損傷（shāng）發動機。汽油機油和柴油機（jī）油是不能代用、混用的，在配比和調和上是依據（jù）汽（qì）油發動機和柴油發動機的（de）構造和工作環境作為支撐的，下麵來看看具體區別。 粘度區別一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。如（rú）果將同粘度（dù）級（jí）別的柴油機油用在了汽油發動機裏，會產生以下幾個問題：1、引起發動機溫度過高（gāo）：柴油機油的粘度大（dà）於汽油機油，摩擦較大，引（yǐn）起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減半（bàn）。2、增加低溫啟動的磨損：機油粘度（dù）過大，發動機低溫啟動時上油太慢，尤其是在嚴寒（hán）氣候影（yǐng）響更大。此時油壓雖然高，但油的泵送性能差，會出現（xiàn）幹摩擦情（qíng）況，而幹（gàn）摩擦是發動機（jī）磨損的主要原因。添加劑（jì）有區別同樣體積的柴油機油含有的添加劑更多：為什麽呢？因為柴油（yóu）機在（zài）燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產（chǎn）物更多，這時就要求更多的清（qīng）潔分散劑（jì），這種（zhǒng）添加劑有多方（fāng）麵的作（zuò）用，但是主要的作用有兩個：對酸進（jìn）行中和、清潔發動機內部。柴油機油更多的抗氧化劑（jì）：燃料上柴油的含（hán）硫量比汽油大，硫燃燒後會產生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢（fèi）氣一道（dào）竄入油底（dǐ）殼內，更多的添加劑防止機油過快的失效。若有（yǒu）酸性（xìng）氣體（tǐ）竄入，可起到一定的中和作用，而汽油（yóu）機油在這方麵則（zé）沒有如此嚴格（gé）的要求。柴油機的壓縮比是汽（qì）油機的2倍多，零部件（jiàn）受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多，因而有些零（líng）部件的製作材料有所不同，不同的材料（liào）抗腐性（xìng）不一樣，終導致抗腐蝕添加劑的用（yòng）量（liàng）也不一（yī）樣！排氣和催化（huà）式排氣淨化係統柴油機和汽油機（jī）的催化（huà）式排氣淨化器不同。柴油機油裏加入了更多的抗磨劑，一般是ZDDP，因此柴油發動（dòng）機的排放物對淨（jìng）化（huà）器有更（gèng）高要求，柴油機（jī）的淨化器進行了專門的處理來應對這個問題。如果把柴油機油用在（zài）汽油機上，會給汽油機的排（pái）氣淨化器帶來問題。如何分辨汽油機油和柴（chái）油機油如果包裝（zhuāng）上隻標有API S*（*代表（biǎo）一個（gè）英文字母）的是汽油車用的汽（qì）油機（jī）油。如（rú）果包裝上隻標有（yǒu）API C*（*代（dài）表一個英文（wén）字母）的是柴油車用的柴油機油。若包裝上標有API S*/C*或C*/S*，是適用（yòng）於混合車隊的柴（chái）汽（qì）油（yóu）兩用機油（yóu），一般來說：S在前的更適合汽油車，C在前麵的更適合柴油車。河南91视频观看石化有限公司（sī）是一家集科研、生產、與（yǔ）銷售為一體的專業潤（rùn）滑油企業，生產（chǎn）廠址（zhǐ）位於新鄉市小店（diàn）鎮工業園區（qū），占地18000多平方米，擁有專業的生產和檢測設備。我公司為（wéi）汽車、工業機（jī）械、船舶、冶金、電力、紡織、食（shí）品、等特種行（háng）業提供230種（zhǒng）以上不同類型的潤滑油產品。詳情谘詢電話張經理13837332794,0373-2615039或登陸官方網站http://www.jmshenlan.com進行查詢（xún）！

查看（kàn）詳情 >