2017-01-22

連塑1309合約周一高（gāo）開低走報收長下影（yǐng）陰線，收盤報10415點，較前一交易日下（xià）跌90點。前二十名多頭增倉14487手至87057手，空頭增倉227手至83077手，總體而言多方力量稍占優勢（shì）。成交量較前日小幅上（shàng）升， MACD指標綠柱縮短，KD指標在超賣區域金叉粘合向上，技術圖形上看期價麵臨反彈需求。   　　行業動態：中油華東PE線性部分定價上調，高壓大慶2426H掛11000，18D掛11150；線性（xìng）部分調漲，撫順7042漲50定10550，蘭化7042N漲50定10550；低壓獨山子8008定（dìng）10550，5502定10900，吉化9455F定11100；元/噸。   　　中油華南PE線性/部（bù）分低壓調漲，高壓（yā）大慶2426K定10800，大慶（qìng）2426H定10850，18D定11200；線性吉（jí）化（huà）/獨山子（zǐ）/蘭化（huà）7042定10600；低壓（yā）部分定價調整，大慶5000S定11300，吉化9455F定（dìng）11300，獨山子8008漲50定10600；元/噸（dūn）。   　　中石化華東PE出廠（chǎng）價（jià）持穩，高壓上海Q281定（dìng）10750，Q210/N150定10600，調撥茂名2426H定10600；線性揚子7042/1802定（dìng）10550，1801定10500；低壓揚子5000S定11450，上海MH602定11500；元/噸。   　　中石化/中石油進行小範圍調價，以華東/華南地區為主，周初各地（dì）市場（chǎng）心態一般，商家報盤平穩整理為主，部分牌號小幅波動，整體實盤交投（tóu）延續平淡格局。預計短期內市場行情繼續（xù）小幅整理態勢。操作建議：L1309趨勢空單繼續持有（yǒu），空倉者可關注盤中（zhōng）短線買入機會（huì）或待（dài）期（qī）價反彈至10700元/噸一線再次介入趨勢空單。   　　萬達期貨   新浪聲明：新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著讚同（tóng）其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不（bú）構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。 

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2017-01-22

　　3月15日（rì），大連石化（huà）召開“大（dà）幹40天確（què）保汽（qì）油質量升（shēng）級項目（mù）建設高標準中交”動員會，確定（dìng）今年4月底實現汽油質量升級（jí）項目工（gōng）程中（zhōng）交。按計（jì）劃，今年上半年內項目開工投產後，大連（lián）石化生產（chǎn）的汽油可全部達到硫含量（liàng）10ppm以下的國Ⅴ標準，比目前市場銷（xiāo）售的國（guó）Ⅲ標準汽油硫含量減（jiǎn）少140ppm。         汽車尾氣排出的硫是汙染環境的主要因素，降低車用汽油中（zhōng）的硫含量是保護環境的重要措（cuò）施。2012年5月，北京率先在全國（guó）實施第五階段車用汽油（yóu）標準（zhǔn），開始采用國Ⅴ標（biāo）準汽油，國內其（qí）他城市普（pǔ）遍執行的（de）是硫含量為150ppm的（de）國Ⅲ標準（zhǔn）汽油。大連（lián）石化積極開展（zhǎn）汽油質（zhì）量升級工作，在北京奧運會（huì）和（hé）上海世博會時先後承擔了向（xiàng）北京和上海（hǎi）供應京Ⅳ、滬Ⅳ汽油的任務。         大連石化汽油質量升級項目主要包括225萬噸/年催化汽油加氫脫（tuō）硫和100萬噸/年輕汽油醚化裝置及（jí）配套係統建設。這一項目自（zì）2012年7月開始施工，現已完成全部工程量的（de）90%以上，目前正在進行（háng）管道試壓、儀電聯校等收尾工作。據了解，大連石化（huà）目前年產各類汽油組分油400萬噸，其中催化汽油（yóu）占一半以上（shàng）。利用這兩套裝置對催化汽油進行加氫脫硫和（hé）醚化，可將催化汽油中（zhōng）的硫含量由200ppm降到（dào）20ppm，並降低催化（huà）汽油中的烯烴含（hán）量，提高辛烷值，為（wéi）調和生產國Ⅴ標準（zhǔn）汽油創造良好（hǎo）條件。         據大連（lián）石化有關人員介紹，汽油（yóu）質量升級項目4月底實現工程中交後將馬上進入裝（zhuāng）置開工階段，預計在（zài）上半年內大連石化將生產出國Ⅴ標準汽油，並且具備全（quán）部汽油產品（pǐn）達到國Ⅴ標準的能力（lì），成為（wéi）國內清潔油品的重要生產基地。

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2020-03-23

　　從近幾（jǐ）年（nián）市場需求量（liàng）看，中國潤滑油行業已進入平穩發展期，穩增長的動能和潛力正在積聚，未（wèi）來潤滑油產業結構和發展質量必將得到進一步的優化提升。　　　　作為全球***大（dà）的潤滑油（yóu）消費國，中國（guó）市場正被“消費升級（jí）”的浪潮席卷，消（xiāo）費者對中高端潤滑油（yóu）產品的需求（qiú）愈加多元，潤滑油（yóu）總需求量呈現穩增長趨勢，其背後更是各大潤滑油品牌堅持以客戶思（sī）維為導向，將創新理念、前沿技術、高端品質***融合，為市場提供（gòng）契合時代需求的全麵潤滑解決方案，用品牌與品質征服終端的穩健步伐。　　消費升級倒逼，品質高端化發展是主流（liú）　　+　　如今，中國消費者群體正在成為一股影響世界（jiè）的（de）力量，消費形（xíng）態正從單純的購買產品到購買服務，從大眾產品到（dào）高端產品轉變。所謂消（xiāo）費升（shēng）級，說到底就是追（zhuī）求更適合我們需求的高品質（zhì）產品。潤滑油（yóu）行業也不例外，品質消費理念不斷深化（huà），由終端消費需求倒逼生產的變革，正在促使潤（rùn）滑油行業轉型升級。　　　　從潤滑油產業鏈看，近期（qī）國內新一輪“漲價潮”又掀波（bō）瀾，由於國（guó）際原油價格的（de）上漲，帶動下遊相關（guān）產業基礎油、添加劑價格的節節攀升，普遍漲幅在5%-10%。從（cóng）長遠看，這場“漲價潮”帶來的優勝劣汰（tài）亦帶動了油品品質的整體提升。以基礎油為例，低粘度資源供應過剩、高粘度資源（yuán）供應不足（zú）一直是國內基礎油產能的直觀表現。可以肯定是的（de），未來十年，I類基礎油需求將持續下（xià）滑，在汽車應用領域將逐步被II類和III類（lèi）基礎油代替，但是在工業應用領域仍將占主（zhǔ）導地位。從2018年（nián）市場（chǎng）新增的供應產能看，未來基礎油市場形式嚴峻、成本上漲仍將支撐進口基礎油價格上行，由（yóu）此也倒逼潤滑油（yóu）品質的高端化（huà）發展態勢。　　可以說，中國（guó）潤滑油行業已從高速增長階（jiē）段轉向高品質發展階段（duàn），正處在轉變（biàn）發展方式、轉換增長動力的攻關期。高品質潤滑油需求量占潤（rùn）滑油整體需求量正（zhèng）逐年上升：2014年達（dá）到25.9%，2015年（nián）達到31.2%，2016年達到36.5%，2017年預計達到41.2%。“成也（yě）品質，敗也（yě）品質”，市場（chǎng）的競爭歸根結底是品質的競爭，在（zài）這樣一個關鍵時期，產品品質的升（shēng）級不僅關係整個潤滑油（yóu）行業供給側結構性改革的成果，更關係相關（guān）製造（zào）業的提質增效和（hé）規範發展，關係“中國製造”的話語權。　　　　以車用油為例，隨著政府已（yǐ）宣（xuān）布從2017開始實施國Ⅴ排放法規和第四階段車輛燃料經濟性法規，預期從現在開始我國在車用潤滑油產、銷量持續增長的同時，車用內燃機（jī）油的質量水平也將大幅提升。車用油市場的（de）產品結（jié）構正在發生顯著變化，SL以下的汽機油和（hé）CI-4以下的柴機油將逐步被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發動機油將（jiāng）成為熱銷產品。　　從整個行業品牌格局看，在品質升級的大浪（làng）淘沙（shā）中，越來越多的中小品牌的日子（zǐ）越發艱難。據中（zhōng）國潤滑油信息（xī）網統（tǒng）計數（shù）據顯示，LubTop2017中國潤滑油十大（dà）品牌線下銷售額達到58.2%，同比上升1個百分點；2017年（nián）阿裏係（xì）機油電商（shāng）成交量（liàng）前21名的品牌，其機油成交量（liàng）之（zhī）和占（zhàn）全網成（chéng）交量的70.65%。從（cóng）這部分數據看（kàn），規模以上行業品牌進一步擴大市場（chǎng）占有率，占據行業的製高點和主（zhǔ）流位置，整個潤滑油市（shì）場的品牌集中度（dù）也（yě）將越來越高，中國潤滑油行業競爭正逐步邁向品牌競爭階段。　　　　終端需求更高，創新與品質成“獨（dú）門秘（mì）籍”　　+　　從市場終端看，在終端消費（fèi）升級的需求下，鋼鐵、水泥、冶金等傳統行業供給側（cè）改革和去產能的不斷推進（jìn），產業結構優化和新舊動能持續轉換，新生（shēng）動力顯著增強，更加重視創新驅動，中（zhōng）高端產品研發（fā）生產取得（dé）不少（shǎo）新（xīn）成績。與此（cǐ）同時，“中國製造（zào）2025”帶動高鐵（tiě）、風電、新能源車等新興高端製造業崛起，“中國裝備，裝備中國”和“中國製造，中國創造”的（de）理想正向徹（chè）底實現的道路（lù）邁出了堅實的步伐，這也對作為其重要“軟組織”的潤滑油產品品質提出（chū）了更高的要（yào）求。　　　　如今，以“薄利多銷”為代表的傳統製造路徑正在（zài）逐漸褪去光環，無品牌、同質化、附加值低等“後遺症”成（chéng）為製約（yuē）發展的痛點，可以說，中國製造業正經曆一次關鍵的（de）陣痛與轉型。設備升級與精益化（huà）發展成為產業升級的重要路徑，維護（hù）保養的要（yào）求無疑也更加嚴苛。數據顯示，作為設備（bèi）“血液”的潤滑油成本僅占總成本的（de）2%-3%，但其品質的提（tí）升直接（jiē）關係整機（jī）的提（tí）質增效。　　　　在這場消費升級的大潮中，還不少潤滑油品牌沒能跟上時代（dài）的步伐，中低端（duān）產品過剩、高端產品不足、生產（chǎn）體係與消費需（xū）求的不匹配等仍是中小油企麵臨（lín）的突出問題，產品品質（zhì）、品牌塑造、服務標準（zhǔn）與產（chǎn）業發展脫節。　　解讀消費升（shēng）級下（xià）的潤滑油（yóu）產品之道，不難發現，“品質***”離不（bú）開創新的加油助力，新一輪消費升級背（bèi）後驅（qū）動力（lì）是追求產（chǎn）品與服務的品質升級，由此帶來品（pǐn）牌消費熱潮和均價的提升空間。從目前（qián）潤滑油行業領跑者們的足跡（jì）看，通（tōng）過需求側倒（dǎo）逼供給側改（gǎi）革，潤滑油企業隻有時刻關注著各行各（gè）業的變化，以創新為引擎提升產品品質，針對不同（tóng）設備製造商及終端用油單位的實際（jì）應用需求，製定滿足多元標準的（de）潤滑（huá）解決（jué）方案，才能有效解決行業“痛點”，倒逼產業升級（jí），為各行業創造高（gāo）價值的（de）潤滑效益。　　　“品質***”全麵打響，中國品牌將迎更大市場機遇　　+　　“從目前中國（guó）潤滑油市（shì）場需（xū）求量看，穩增長，提品質，樹品牌將成為中國潤滑油行業未來很長一段時間的主旋律。”業內（nèi）專家認為（wéi），從（cóng）當前行業格局看，中（zhōng）國品牌已逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局（jú），在“中國製造2025”、“一帶一路”等國家戰（zhàn）略紅利下，可以預見，未來以長城潤滑油為（wéi）代表的中（zhōng）國品牌也將（jiāng）迎來更多的市場機遇。“隻有持續（xù）走中高端路線，從（cóng）而帶動（dòng）技（jì）術創新，積蓄品質新動能，才能不斷刷新中國品牌形象，在全球贏得更大的（de）競爭力（lì）。”　　2018年，中國（guó）潤滑油行業“品質***”已全麵打響，終端用（yòng）戶的需（xū）求層（céng）次更加傾向高（gāo）端（duān）化、場景化、個性化。期待（dài）中國潤滑油品牌矩陣依（yī）靠創（chuàng）新引領，弘揚工匠精神，繼續朝著高精尖的（de）方向大步邁進，做大（dà）做強中國“質”造，做高做精（jīng）中國“智”造，以上乘的質量（liàng）和優質的服務征服消費者，為（wéi）中國品牌的崛起和潤滑油行（háng）業消費升級不斷創造價值。　　文章來源：中國潤滑油信息網　　地址：河南省新鄉市國家經（jīng）濟技術開（kāi）發區經十一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人（rén）：張經理　　手機：400-836-3600

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2017-01-22

 在GB/T7631.2一87分類中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液壓油均屬礦油（yóu）型液壓油,這類油的品種多,使用（yòng）量約占液壓油總量的85%以上（shàng）,汽車（chē）與工程機（jī）械液（yè）壓係統常用的液壓油也多屬這類（lèi）。以下分別介紹（shào）其規格、性能及其（qí）應用。l.HH液壓油按GB 7631.2一87分類,HH液壓（yā）油是一種不含任何添（tiān）加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中,但在液壓係統中己不使用。因為這種油安定（dìng）性差、易起泡,在液壓設（shè）備中使用壽命短。2.HL液壓油(也稱（chēng）通用型機床工業（yè）用（yòng）潤滑油)l)規格（gé） HL液壓油是由精製深度較高的中性基礎油,加抗氧和防鏽添加劑（jì）製成的。HL液（yè）壓油按40C運動粘度（dù）可（kě）分為15、22、32、46、68、100六個牌號。2)用途HL液壓油主要用於對潤滑油無特殊要求,環境溫（wēn）度在O’C以上的各類機床（chuáng）的軸承箱、齒（chǐ）輪箱、低（dī）壓循環係統或類似機械設備循環係統的潤滑。它的使用時間比機（jī）械油可延長一倍以上。該產品具（jù）有較好的橡膠密封適應性,其高使用（yòng）溫度為80’C。3)質（zhì）量要求（qiú）(l)適宜的粘度和良好的粘溫性能。要（yào）求油的粘度受溫度（dù）變化的影響小,即溫度變化不致影響液壓係（xì）統的正常工作。(2)具有良好的防鏽性、抗氧化安（ān）定性。(3)其有較理想的空氣釋放值（zhí）、抗泡（pào）性、分水性（xìng）和（hé）橡膠密封適應性。4)使用注意事（shì）項(l)使用前要徹（chè）底清洗原液壓油箱,清除剩油（yóu）、廢油及沉澱物等,避兔與其他油品混（hún）用。(2)本品不（bú）適用於工（gōng）作條件（jiàn）苛刻,潤滑要求高的專用機床。對油品質量要求較高（gāo）的齒（chǐ）輪（lún）傳動（dòng）裝（zhuāng）置、液壓係統及導軌,應選用中、重負荷齒輪油、抗磨（mó）液壓油或HG液（yè）壓油。(3)本油（yóu）品代替機械油用於通用機床（chuáng）及其他類似機械設備的循環（huán）係統的潤滑,經濟效（xiào）益顯（xiǎn）著,能延長換油周糊,平均節約（yuē）潤滑油（yóu）1/3-1/2。3.抗磨液壓油(HM液壓油)l)規格 ,抗磨液壓油(HM液壓油)是從防（fáng）鏽、抗氧液（yè）壓油基礎上發展而（ér）來的,它有堿性（xìng）高（gāo）鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等係列產品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。2)用途(l)抗磨液壓油主要用（yòng）於重負荷、中（zhōng）壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓係（xì）統J目YB一D25葉片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齒輪泵、YB一（yī）E80/40雙聯泵等液壓係統（tǒng）。(2)用於中壓、高壓工（gōng）程機械、引進設備和車輛的（de）液壓（yā）係統。如電腦（nǎo）數控機（jī）床、隧道掘進機、履（lǚ）帶式起（qǐ）重機、液壓反鏟挖掘機和采煤機等的液壓係統。(3)除適用於各種液（yè）壓泵的中高壓液壓係統外（wài）,也可用於中等負荷工業齒輪(蝸輪（lún）、雙曲線齒輪除（chú）外)的潤滑。其應用的環境溫（wēn）度為一10'C-40’C。該產品與丁腈（jīng）橡膠具有（yǒu）良好的適應性。3)質量要求(l)合適的粘（zhān）度和良好（hǎo）的粘溫性（xìng）能,以保證液壓元件在工作（zuò）壓力和工作溫度發生變（biàn）化的條件下得到良好潤滑、冷卻（què）和密封。(2)良好的極壓抗磨性,以保證油（yóu）泵、液壓馬達（dá）、控製閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件（jiàn）下（xià）得（dé）到正常的潤滑,減少磨損。(3)優良（liáng）的抗（kàng）氧化安定性、水解安定性（xìng）和熱穩定性,以抵抗空氣、水分和高溫、高壓（yā）等因（yīn）素的影響或作用,使其不易老化變質，延長使用壽命。91视频观看石化（huà）|32號抗磨液（yè）壓油|新鄉昆侖潤滑油總經銷（xiāo）|汽輪機油供應商|優質變壓（yā）器油批發|壓（yā）縮機（jī）油|海殼潤滑油（yóu）|***鋰基脂河南91视频观看石化（huà）有限公司是（shì）一家集科研、生產（chǎn）、與銷售為一體的專業潤滑油企業，生產廠址位於新鄉市小店鎮（zhèn）工業園區，占地18000多平方米（mǐ），擁有專業的生產和檢（jiǎn）測設備。我公司為汽車（chē）、工業機械、船舶（bó）、冶金、電力、紡織、食品、等特種行業提供230種（zhǒng）以上不同類型的潤滑油產品。詳情谘詢電話張經理13837332794,0373-2615039或登陸官方（fāng）網站http://www.jmshenlan.com進行查（chá）詢！

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2017-01-22

 　　河南91视频观看石化有限公司（sī）是一家集科研（yán）、生產、與銷售為一體的（de）專業潤滑油企業，公司前身是鄭州市91视频观看潤滑油銷售有限公司，始建於2003年，銷（xiāo）售公司位於交通便（biàn）利（lì）的河南省鄭州市管城區十八裏河鎮，生產廠址位於新鄉市（shì）小店鎮工業園區，占地18000多平方米（mǐ），擁有專（zhuān）業的生產和檢測設備（bèi），現有員工30餘人，工程（chéng）技術人員6人。　　公司堅（jiān）持“以服務求發展、以質量為生存、以（yǐ）市（shì）場為導向、以誠實、守信的原則”為經營宗旨，質量保證，價格合理，服務周到，以優質的產品，良好的服務回報廣（guǎng）大客戶（hù）。為汽車、工業機（jī）械、船舶、冶金、電力、紡織、食品、化（huà）妝品、玩具等特種行（háng）業提供230種（zhǒng）以上不同類型的潤滑油產品。產品覆（fù）蓋內（nèi）燃機用油、工業設備用油、工程機械用油、船舶用（yòng）油及潤滑脂（zhī）、防（fáng）凍液等眾多石油化工領域。並且是昆侖（lún）潤滑油新鄉（xiāng）地區總經銷！　　公司大宗產品主要（yào）來（lái）自中國石油新疆（jiāng）克拉（lā）瑪（mǎ）依煉油廠、韓（hán）國SK、韓國GS、蘭州煉廠、台灣台塑、中海油（yóu）惠州煉廠、中國石油化工總公司荊門煉油（yóu）廠、中國石油大連煉化總廠、遼河煉油廠。主要經（jīng）營以上企業生（shēng）產的各種型號（hào）：橡膠填充油、工業油（yóu）、內燃機油、白油、化妝級、基礎油、變壓器油、燃料油及特（tè）殊用油，能生產各種高、中檔桶裝潤滑油。　　公司確立了（le）以品牌、產品和服務為核心（xīn）競爭力，以（yǐ）靈活、快速為輔助競爭力的良性經營體係。麵對日益激烈的市場競爭，公（gōng）司著力於觀念創新、經營創新、管理創新、科技創新，在國內市場上以過硬的質量為所需行業提供優質的產品及服務（wù）。我們將一如既往地不懈（xiè）努力，為更多的客（kè）戶創造更大的價值。　　公司以有效的組織管理，形成具有凝聚力的企業文化和具有共（gòng）同價值觀的利益共同體，用現代化的管理手段提高（gāo）效率。完善的經營體係、完整的商品結構、高品（pǐn）質的售後服務是使消費者（zhě）滿意的（de）基礎，適時地了解（jiě）消費者的（de）潛在要求，不斷改進我們的工作，做到為客戶所想，為客戶所思，確保客戶利益。　　歡（huān）迎廣大企業與新老客戶來人來函洽談聯係，願與您攜手共創明天（tiān）！　　《《更多精彩請添加河南（nán）91视频观看石（shí）化公眾微信》》　　公眾賬號：hn-sysh　　想了（le）解更多潤滑油知識，親加入公眾微信賬號：hn-sysh或掃描（miáo）下方二維碼添（tiān）加　　總公司地址：河南省鄭州市管城區南四（sì）環潤滑油市（shì）場內D區8號91视频观看石化　　聯係電話：0371-66804776　　聯係人：孫經理（lǐ）　　新（xīn）鄉分公司地址：新鄉市人民（mín）西路（無氧（yǎng）銅廠西500米路南）　　電話（huà）：0373-7114120　　《《更多精彩請添加河南91视频观看石化公眾微信》》　　公眾賬號：hn-sysh　　想了解（jiě）更多潤滑油知識，親加入公眾微信賬號：hn-sysh或掃描下方二維碼添加　　總公司地址：河南省鄭州市管城區南四環潤滑油（yóu）市（shì）場內D區8號91视频观看石化　　聯係電話：0371-66804776　　聯（lián）係人：孫經理　　新鄉分公司地址：新鄉市人民西路（無氧銅廠西500米路南）　　電（diàn）話：0373-7114120　　電話：15037339195　　傳真：0373-2615039　　聯係（xì）人：張經理　　手（shǒu）機：13837332794　　生（shēng）產廠址（zhǐ）：河南省新鄉市經十一路與緯三路交（jiāo）叉口　　聯係（xì）人：孔經理　　聯係電話：13525077588　　郵箱：843144377@qq.com　　網址：http://www.jmshenlan.com　　微信二維碼（mǎ）：      

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2017-01-22

  　　1．動力源----液壓泵或馬達（dá）的（de）噪（zào）聲 　　(1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中（zhōng）混（hún）入空氣後，易在其高壓（yā）區形成氣穴現（xiàn）象，並以壓力波（bō）的形式（shì）傳播，造成油液振（zhèn）蕩（dàng），導致係統產生氣（qì）蝕噪聲。其主要原因有： 　　①液（yè）壓泵的濾油器、進油管堵塞（sāi）或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。 　　②液壓柱塞泵或補油泵軸端油封（fēng）或者O形（xíng）圈損壞，導致油管密封不（bú）良，造成空氣進入。 　　②油箱內的（de）油量過少，油位過低，使液（yè）壓泵進油管直（zhí）接吸空。 　　當液壓泵工作（zuò）中（zhōng）出現較（jiào）高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問（wèn）題及時處理。 　　(2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸（gāng）體與配流盤、柱（zhù）塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵（bèng）內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高（gāo）壓、小流量油液時將產生流量脈動（dòng），引發（fā）較（jiào）高噪聲。此時可適當加大先導係統變量機構的（de）偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控製流量的活塞也會因局（jú）部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵（bèng）出口處產生（shēng）較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行（háng）刷鍍研配或更換處理（lǐ）。 　　(3)液壓泵配流盤（pán）也是易引發噪聲的重要元件之一（yī）。配流盤在使用中因（yīn）表麵磨損或（huò）油泥沉積在卸荷槽（cáo）開啟（qǐ）處，都會使卸荷槽變（biàn）短而改變（biàn）卸荷位置，產生（shēng）困（kùn）油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修複的配（pèi）流盤也會出現卸荷槽變短的後果，此時如不及時將其適（shì）當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的（de）高壓腔，並且其尖角方向（xiàng）與缸體（tǐ）的旋向須相對，否則也將給係統帶來較大噪聲。 　　2．溢流（liú）閥的噪（zào）聲 　　溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓（yā）力高頻振蕩引起（qǐ）空氣（qì）振（zhèn）動而產生的噪聲。其主（zhǔ）要原（yuán）因有： 　　(1)油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲（shēng）。此（cǐ）時，應及時排（pái）盡空氣（qì）並（bìng）防止外界空氣重新進入。 　　(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使（shǐ）針閥（fá）錐（zhuī）麵與閥座不（bú）能密合，造成先導流量不穩（wěn）定、產（chǎn）生壓力波動而引發噪（zào）聲，此時應及時修理或更換（huàn）。 　　(3)先導（dǎo）閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得（dé）壓力波動大（dà）而引發噪聲，此時應更換彈簧。 　　3．液壓缸的噪（zào）聲 　　(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未（wèi）完（wán）全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲（shēng）。此時，須及時排盡空氣。 　　(2)缸頭油封過（guò）緊或活塞杆彎曲（qǔ），在運動過程中也會（huì）因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封（fēng）或校直活塞杆。 　　4．管路噪聲 　　(1)管路死彎過多。在檢（jiǎn）查和安（ān）裝管路的時候，要注意不得（dé）使用過多的直角彎（wān）接頭，或者接（jiē）頭的通徑不夠大，從而產生（shēng）噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎。 　　(2)外部固定（dìng）使用的管卡鬆動，使得（dé）液壓係統在工作（zuò）時的振動傳到管路（lù）的外部，也能產生振動和噪聲。 

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2017-01-22

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2017-01-22

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2017-01-22

　　造（zào）成液壓油（yóu）汙染的原因多（duō）而複雜，要徹底解決液壓油的汙染問題是非常困難的。液壓油汙染控製的基本（běn）內容和目的是將（jiāng）液壓（yā）油的汙染控製在某一允（yǔn）許的限度內，即控製它使之不影響係統的（de）性能，以保證液壓（yā）係統的工作可靠（kào）性和元件的使用壽命。作為液壓係統的製（zhì）造者和使用（yòng）者來說（shuō），要有效的控製液壓油的汙染問題，必須采（cǎi）取一定的控製措施。1.裝配汙染（1）液壓元件在加（jiā）工（gōng）時要保證表麵（miàn）加工質量，以減少磨損物和脫落物的產（chǎn）生。  （2）液壓元件裝配時不準戴手套，不準（zhǔn）使用（yòng）纖維織品擦拭配合表麵。液壓元（yuán）件（jiàn）如需敲打，可使用木（mù）錘橡皮錘、銅棒（bàng）等，禁止使用鐵（tiě）錘。液壓元件暫不進行組裝時，應將它們（men）的（de）所有油口用塑料堵（dǔ）堵住。  （3）液壓元件在運輸過程中應注意防塵、防雨、防水包（bāo）裝，並放入（rù）適量的（de）幹燥劑。  （4）液壓係統在總裝（zhuāng）配時，膠（jiāo）管需用清（qīng）潔的壓縮空氣吹淨後方可安裝，接頭要先用煤油清洗幹淨（jìng），並用清潔的壓縮空（kōng）氣吹幹後在（zài）裝配。  （5）液壓油注入油箱前必須檢查油箱和液壓油的清潔度（dù），注油時必須經過過濾器（qì）。  2.空氣汙染　　空氣汙染要求（qiú）油箱密封（fēng）好、防塵，或（huò）安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔。另外，將所有泵的吸入油管（guǎn）安裝在油箱頁麵以下，可保證泵吸油（yóu）充分，吸油管（guǎn）不漏（lòu）氣。為利於係統中排出（chū）氣，還可（kě）在係統的高處安裝放氣閥。  3.水汙染　　防止水汙染，要求成品油儲運過程（chéng）中一定要防塵、防（fáng）水，加強油中水含量的檢測。對於室外使用的液（yè）壓設（shè）備，建議用防風雨帳篷，有條件的係統可安裝幹燥過濾器。 4.顆（kē）粒汙染（rǎn）　　減小顆粒汙染，係（xì）統中必須裝有過濾（lǜ）裝置及時清除汙染顆粒，建（jiàn）議采用帶指示信（xìn）號的濾（lǜ）器，油箱底部建議安裝磁性捕集器。安裝並定期檢查（chá）、清洗（xǐ）泵吸入口的粗濾器。在油缸和推杆密封處加防（fáng）護罩（zhào），或吹（chuī）氣防塵。

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2017-01-22

 從（cóng）總體上（shàng）看，汽油機油和柴油機油都是基（jī）礎油 添加劑調配而成，兩者在配方上相似，一些（xiē）不明真理的人將汽機油和柴機油混用，其結果是損（sǔn）傷發動機。汽油機油和柴油機油是不（bú）能代用、混用的（de），在配比和調和上是依據汽（qì）油發動機和柴油發（fā）動機的構造和工作環境作（zuò）為支撐的，下（xià）麵來看（kàn）看具體區別。 粘度區別一般來說，粘度級別相同的柴油（yóu）機（jī）油要比汽油機油粘度高。如果將（jiāng）同粘度級別的（de）柴油機油用在了汽油發動機裏，會產（chǎn）生以下幾個問題：1、引起發動機（jī）溫度過高：柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較（jiào）大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減半。2、增加低溫啟動的磨（mó）損：機油粘度過大，發動機低溫（wēn）啟動時上油太慢，尤其是在嚴寒氣候影響更大。此時油壓雖然高，但油的（de）泵送性能差，會出現（xiàn）幹摩擦情況，而幹摩（mó）擦是發動（dòng）機磨損的主（zhǔ）要原因。添加劑有區別同樣體積的柴油機油含有的（de）添加劑更多：為什麽呢？因為柴油機在燃燒中產生的煙怠（dài）重、燃燒副產物更多，這時就要求更多的清潔（jié）分（fèn）散劑，這種添加劑有多方麵的作用，但是主要（yào）的（de）作用有兩個：對酸進行中和、清潔發動機內部。柴油機油更多的抗氧化劑：燃（rán）料上柴油的含硫量比汽（qì）油大，硫燃燒後會產生硫酸和亞（yà）硫酸，連同高溫高壓廢氣一道（dào）竄入油底殼內，更多的添加劑防止（zhǐ）機油過快的失效。若有（yǒu）酸性氣體竄（cuàn）入（rù），可起到（dào）一定的中（zhōng）和作用，而（ér）汽油機（jī）油在這方麵（miàn）則（zé）沒有如此嚴格的要求。柴油機（jī）的壓（yā）縮比是汽油機的2倍多，零部（bù）件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的（de）製作材料有所不（bú）同，不（bú）同的材料抗（kàng）腐性不一樣，終導致抗腐蝕添（tiān）加劑的用量也不一樣！排氣和催（cuī）化式排氣淨化係統柴油機和汽（qì）油（yóu）機（jī）的（de）催化式排氣淨（jìng）化器不同。柴油機油裏加入了更多的抗磨劑，一般（bān）是ZDDP，因此柴油發動機的排放（fàng）物對淨化器有更高要求（qiú），柴油機的淨化器進行了專門的處理來應對這個問題。如果（guǒ）把柴油機油用在汽油機上，會給汽油機（jī）的排氣淨化器帶來問題。如何分辨汽油機油和柴油機油如果（guǒ）包裝上隻標有API S*（*代表一（yī）個英文字母）的是汽油車用的汽油機油。如果包裝上隻標有API C*（*代表一個英文字母）的是柴油車（chē）用（yòng）的柴油機（jī）油。若包裝上標有API S*/C*或C*/S*，是適用於混（hún）合車隊（duì）的柴汽油兩用（yòng）機油，一般來說：S在前的（de）更適合汽油車，C在前麵的更適合柴油車。河南三（sān）元石化有限公司是（shì）一家集科研、生產、與銷售為一體的專業潤（rùn）滑油企業，生產廠址位於新鄉市小店鎮工業園區，占地18000多平方米，擁有專業的生產和檢測設備。我公司為汽車、工業（yè）機械、船舶、冶金、電（diàn）力、紡織、食品（pǐn）、等特種（zhǒng）行（háng）業提供230種以上不同類型的潤滑油產品。詳情（qíng）谘詢電話張經理13837332794,0373-2615039或登陸官方網站（zhàn）http://www.jmshenlan.com進行查詢！

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